Катастрофа в аеропорту Лос-Родеос на Тенеріфе, Іспанія, 27 березня 1977 року залишається найбільш смертоносною авіакатастрофою за всю історію спостережень, що забрала життя 583 нещасних людей.
Відповідний пост розмістили на порталі «Daily Star»
В результаті самої смертоносної аварії в історії авіації зіткнулися два літаки, в результаті чого загинуло понад 500 осіб.
27 березня 1977 року два реактивні літаки Boeing 747 Jumbo Jumbo зіткнулися на злітно-посадковій смузі в аеропорту Лос-Родеос на острові Тенеріфе, Іспанія, в результаті чого загинули 583 людини.
Трагічна ситуація виникла після того, як рух за незалежність Канарських островів заклав бомбу в терміналі аеропорту Гран-Канарія.
Побоювання з приводу другого пристрою призвели до того, що всі рейси, що прямували на Гран-Канарію, замість цього були перенаправлені на довколишній острів Тенеріфе.
Двома з відхилених рейсів були рейс 4805 KLM з Амстердама і рейс 1736 Pan Am з Лос-Анджелеса через Нью-Йорк.
Невеликий аеропорт в Лос-Родеосі ледве міг впоратися з раптовим напливом пасажирів, включаючи прибуття п'яти авіалайнерів.
Це призвело до того, що літаки були забиті на руліжній доріжці аеропорту, що змусило пілотів вирулювати у злітне положення, використовуючи саму злітно-посадкову смугу.
Додатково до труднощів для льотного екіпажу і управління повітряним рухом над аеродромом почали плисти шматки густого туману, що сильно знизило видимість.
Через плутанину зв'язку з диспетчерською вишкою аеропорту Джейкоб ван Зантен, пілот KLM, почав зліт, незважаючи на те, що літак Pan Am все ще рулював по тій же злітно-посадковій смузі.
Що ще гірше, перешкоди між радіостанціями двох Джамбо призвели до того, що життєво важливі інструкції залишилися непочутими.
Уряд переписав критерії бронювання: кілька нововведень для працівників
Повістки поштою, штрафи та заборона кермувати: санкції для тих, хто не оновив дані в "Резерв+"
Новий принцип розрахунку пенсій: чи стануть пенсіонери жити краще
Школи зникають із вересня: десятки закладів ліквідовують та реорганізовують
Бортовий диктофон літака Pan Am зафіксував момент, коли його пілоти побачили літак KLM, що вимальовується з туману.
Капітан Віктор Граббс крикнув: "Ось він!", коли він помітив, інший Джамбо, додавши: "Чорт візьми", коли він зрозумів, що інший літак розганяється до злітної швидкості.
Незважаючи на те, що 56-річний пілот Pan Am відчайдушно намагався розігнати свій літак зі злітно-посадкової смуги, а екіпаж KLM змусив свій авіалайнер почати ранній зліт, два літаки зіткнулися — голландський літак врізався у верхню частину свого американського літака на швидкості.
Середня частина рулонного літака Pan Am була розірвана на частини, коли шасі літака KLM і двигуни лівого боку врізалися в його верхню палубу відразу за кабіною.
Тим часом підбитий літак KLM піднявся в повітря, але два його двигуна затихли, котячись і ковзаючи по злітно-посадковій смузі, перш ніж вибухнути вогненною кулею, коли запалився весь запас палива.
61 вижив людині вдалося вибратися з літака Pan Am, а всі 248 пасажирів і екіпаж літака KLM загинули у вогні.