Уряд уперше за чотири роки готується переглянути вантажні тарифи "Укрзалізниці". Проєкт наказу вже оприлюднено на сайті Міністерства розвитку громад та територій, а консультації з бізнесом тривають щонайменше пів року.
Поетапне зростання: спершу 30%, потім ще 15%
За словами прем'єр-міністерки Юлії Свириденко, уряд зупинився на варіанті поетапної індексації. Перший етап — підвищення на 30% із серпня, другий — ще на 15% із січня. Початково розглядався варіант одноразового стрибка одразу на 45%, однак після консультацій із аграріями, металургами та іншими учасниками ринку від нього відмовилися.
"Ми почули ринок, зрозуміли, що підприємцям надзвичайно складно працювати в умовах війни", — пояснила голова уряду під час виступу в парламенті.
Бізнес б'є на сполох: мінус $2 млрд експорту
Народний депутат Муса Магомедов, який порушив питання під час "Години запитань до Уряду", назвав таке рішення додатковим ударом для підприємств. За його оцінками, підвищення тарифів може спровокувати скорочення експорту приблизно на 2 мільярди доларів та падіння доходів державного бюджету на 40 мільярдів гривень.
Металургія, гірничодобувна галузь, феросплавна та цементна промисловість уже працюють на межі рентабельності, наголосив депутат. Найбільше постраждають підприємства з високою часткою транспортних витрат у собівартості продукції.
Чому "Укрзалізниця" не може без підвищення
Свириденко нагадала, що вантажні тарифи компанії не переглядалися з 2022 року. За цей час значна частина залізничної інфраструктури зазнала пошкоджень через російські атаки, а пасажирські перевезення залишаються глибоко збитковими. Без індексації "Укрзалізниця" зберігає статус збиткового підприємства, що ускладнює її співпрацю з міжнародними фінансовими інституціями.
Окремо проєкт наказу передбачає уніфікацію тарифікації перевезення порожніх вагонів. Для частини таких перевезень вартість може зрости одразу на 60%.
16 мільярдів на пасажирів: що отримають люди
Паралельно уряд готує законопроєкт про спеціальні обов'язки "Укрзалізниці" з компенсацією вартості пасажирських перевезень. "Цього року це щонайменше 16 млрд гривень", — повідомила Свириденко. Документ планують подати до Верховної Ради до кінця року.
Наразі проєкт підвищення вантажних тарифів перебуває на етапі громадського обговорення. Бізнес-об'єднання вже попередили: зростання логістичних витрат вдарить по експортерах, зменшить валютну виручку та податкові надходження.
Раніше портал Знай повідомляв, проїзд у маршрутках подорожчає до 26 грн: нові тарифи вводять з серпня.
Також наш портал інформував, субсидію перерахують автоматично: тарифи на воду зросли до 87 грн за куб.